December 6th, 2015

Ющук Евгений Леонидович

Кейс. Перепроверка информации у экспертов. На примере Платона и дальнобойщиков

Даже специалист государственной разведки, не говоря уже о специалисте конкурентной разведки, не может быть экспертом во всех вопросах. И, тем не менее, заниматься приходится сбором и анализом информации по вопросам, в которых специалист по работе с информацией не силен на уровне смысловом, тематическом.
Понятно, что в таком случае приходится обращаться к экспертам.

Вот как выглядит понимание ситуации на примере системы "Платон", вокруг которой сейчас раздута политическая интрига.

Есть в Фейсбуке человек, который много лет реально возит грузы фурами. Т.е., тот, кто,  теоретически, должен был бы сейчас восставать на тему "Платона". Вот, например, из чего можно сделать такой вывод:

Пробег фур.jpg
-----------------


Цитирую пост из Фейсбука Алексея Горячева:



Итак. Хочу расставить точки над I и закрыть тему Платона навсегда.
Смотрим скриншот. Это маршрутная карта Южно-Сахалинск - Домодедово.
Итого к оплате: 12.840,58 рублей.
В наши дни Фура берет 21.5 тонну, что-бы проходить весы.
12.840.58/21.500=0.59 руб на 1 кг товара. За что митингуем?
Ни один из организаторов не хочет вникнуть в реальные проблемы дальнобойщиков, есть расходы на сотни тысяч, запчасти, резина, соляра везде под 40 руб - тишина. Душит лизинг и душит конкретно. А у них иные цели... Прежде чем митинговать возьмите в руки калькулятор и не будьте пешками, на чужой шахматной доске.
Как придет товар, повышу цену на ассортимент на 0.59 копеек. Думаю переживем. ;)


Конец цитаты.

А до тех пор, пока специалисты не покажут реальное положение вещей, будет вот так, как сейчас:

Протест Дальнобойщиков в Екатеринбурге: что это, и кто пытался воспользоваться?

«Закос» ПАРНАСа под дальнобойщиков: взгляд из Екатеринбурга