Category: животные

Category was added automatically. Read all entries about "животные".

Ющук Евгений Леонидович

Подборка о Ковиде и короновирусах. Без особых эмоций, с опорой на факты и мнения специалистов

Ликбез о вирусах. Выпущен по просьбе моих френдов. Говорят, что весьма полезно и интересно.
Евгений Ющук: Популярно о вирусах вообще и о коронавирусе в частности



----------------

Хотите знать научную информацию о коронавирусе, а не фуфло от программистов и паникующих обывателей - смотрите выдачу по этой ссылке.

Collapse )
Ющук Евгений Леонидович

«Это живое существо». Стоит ли менять правила перевозки домашних животных?

Два кота Максима Чумаченко погибли после перелета из-за серьезных травм при транспортировке. Их переноски были сломаны. Есть ли возможность повлиять на хэндлинговые компании?

Два кота погибли после перелета из Нью-Йорка в Москву. Животные получили серьезные травмы при транспортировке. Их переноски были сломаны. Как объяснили в «Аэрофлоте», ответственность лежит на службах погрузки.

Человек, потерявший своих питомцев, — Максим Чумаченко. Как сообщило издание Baza, он летел из Нью-Йорка рейсом «Аэрофлота», который направлялся в «Шереметьево». Там у мужчины была короткая пересадка на следующий самолет до Софии.

Чумаченко пошел на стойку регистрации, чтобы узнать, все ли в порядке с животными — он вез трех котов породы колор-пойнт. На стойке терминала Максиму передали две сломанные переноски. Одна из них была повреждена настолько, что «дно ушло в потолок» — сверху ее даже перевязали веревкой, рассказал мужчина.

На рейс до Софии сотрудники «Аэрофлота» позволили Чумаченко взять двух кошек в салон. Но спасти их не удалось: одна умерла прямо в самолете, а вторая позднее на столе у ветеринара. Третья кошка выжила, но получила серьезное обморожение. Выяснить это мужчина смог уже в Софии. На своей страничке в Facebook он призвал строго наказать виновных.
«Моя претензия к людям, которые это сделали, я думаю, что она снята не будет никогда. На это есть статья Уголовного кодекса Российской Федерации — жестокое отношение к животным. Я хочу, чтобы они были осуждены исключительно по этой статье. Не по халатности, именно этот пункт должен преследовать этих людей, чтобы они боялись даже задавить таракана или любую мушку, не говоря уже о чем-то более крупном и более заметном».

«Аэрофлот» выразил соболезнования Максиму Чумаченко, отметив, что ответственность за инцидент несет компания «Шереметьево Хэндлинг». Ситуацию комментирует заместитель начальника пресс-службы «Аэрофлота» Вера Абанина.

Вера Абанина
заместитель начальника пресс-службы «Аэрофлота»
«Аэрофлот» искренне сожалеет о сложившейся ситуации. Этот инцидент находится в зоне ответственности компании «Шереметьево Хэндлинг», осуществляющей обработку багажа всех рейсов «Аэрофлота» в аэропорту «Шереметьево». В настоящее время сотрудники «Шереметьево Хэндлинг» ведут переговоры с хозяином питомцев. Мы приложим все возможные усилия, чтобы виновные в этой ситуации были привлечены к ответственности».

Для Чумаченко перевозка животных — основной род деятельности. Стоимость одного кота породы колор-пойнт начинается от 2 тысяч долларов. При этом по действующим правилам авиаперевозок животные фактически приравнены к обычному багажу, то есть все, на что может рассчитывать пассажир, — компенсация утраты килограмма вещей. Это около 2 тысяч рублей.

Но важнее, разумеется, гибель животных, за которых отвечают погрузчики. В «Аэрофлоте» уже призвали пересмотреть технологии транспортировки переносок с питомцами во всех российских аэропортах. Правила действительно пора менять, отмечает генеральный директор ассоциации «Аэропорт» Виктор Горбачев.

Виктор Горбачев
генеральный директор ассоциации «Аэропорт»
Виктор Горбачев «К сожалению, у нас законодательно не закреплено это нигде, какая-то ответственность, действительно, если ты перевозишь животину какую-то, что это должно приравниваться не к багажу, который может годами летать туда-сюда, это живое существо, к нему нужно как-то отдельно относиться. Это нужно дополнения, изменения в Федеральные авиационные правила, а может, даже и Воздушный кодекс».

Генеральный директор консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак считает, что любые поправки в регламенты будут фикцией, — важно оставаться людьми.

Борис Рыбак
генеральный директор консалтинговой компании «Инфомост»
«Авиакомпания заключает договор с хэндлинговыми компаниями на обработку багажа. И они на самом деле как бы не в сфере влияния «Аэрофлота», но ущерб они наносят «Аэрофлоту». Между прочим, «Шереметьево» тоже там своими достижениями хвастается направо и налево. Руководство «Шереметьево» должно было бы извиниться, выйти и сказать: «Извините, ребята, мы сейчас проведем работу, и такого больше не будет». Ну какой сволочью надо быть, чтобы кошачью переноску бросать?! Тут надо просто людей воспитывать, других способов нет».

Буквально на этой неделе жительница Перми потеряла своего пса по пути в Берлин. По заявлению «Аэрофлота», наземные службы «Шереметьево» просто забыли его в Москве во время транзита. Собаку доставили следующим рейсом. У клетки с животным были сломаны колеса. После этого на сайте change.org появилась петиция с требованием поменять статус животных во время перелета с «Багажа» на «Пассажир с особыми нуждами».

Общественная палата сообщила о начале доработки правил авиаперевозки домашних животных. Они предусматривают возможность возить крупных собак и кошек в пассажирском отсеке за доплату.

https://www.bfm.ru/news/434945
Ющук Евгений Леонидович

Посмотрел я правила перевозки животных - в части мотивировки нормативов. И вот что имею сказать

По сути, там регламентированы два параметра:

1. Размер переноски: она должна помещаться под сиденье впереди стоящего кресла;

2 Вес животного: выведен эмпирически под размер переноски, с тем, чтобы животное могло в ней встать и развернуться.

И нефиг орать. Летающие по салону, в случае нештатной ситуации, 10-килограммовые коты точно не входят в планы других пассажиров лайнера.
Независимо от того, считает владелец своего кота няшкой, или нет.

По той же причине их запрещено доставать из переноски во время полёта.
Мне как пассажиру пофиг, любит некий гражданин фоткаться в Инстаграме или нет, мне при любом раскладе 10-килограммовое пушечное ядро с когтями, летящее по салону, не нужно.

#Аэрофлот, можете приобщить мое заявление к материалам дела, так сказать.
Ющук Евгений Леонидович

Прикладная педагогика: регулярное тыканье носом в собственную лужу доходит не только до щенков

Вот, к примеру, взять Роберта Карапетяна - пресс-секретаря заповедника "Денежкин камень". Персонаж известен тем, что рассказывал, что даже спичечный коробок можно снять на видео интересно и главное - что тот, кто это делает,  это и есть журналист.
Это, кстати, выгодно отличает Роберта Кареновича от таких пигмеев кинематографа, как Эйзенштейн, Спилберг или Мастрояни - которые так и не рискнули замахнуться на коробок.

Так вот, даже столь выдающийся кинематографист, как Роберт Карапетян, всего лишь через год с небольшим был вынужден признать, что  не УГМК, а проектная организация проектировала очистные в аномальной зоне Нового Шемура.

Похоже, я на полшага приблизился к великому Макаренко. Макаренко воспитывал всего лишь беспризорников с улицы, а я, кажется, слегка воспитал Робика Карапетяна. И, судя по подхалимажу мужа директора заповедника - Константина Возьмителя - мне удалось скорректировать поведение не только Роберта Кареновича.

Ну или не к Макаренко я приблизился, а к тому, кто считает, что регулярная порка очень помогает прояснению мозгов даже у таких воспитанников, у которых эта разновидность центральной нервной системы надежно скрыта под лобовой костью (но все же хотя бы немного есть).

Вот пруф:



Так держать, Роберт Каренович! Вместе мы таки, наверное, объясним Вам, кто в чем виноват, а кто что наоборот исправляет. Раз уж Ваша начальница, у которой бобры, оказывается, не млекопитающие, а реки, похоже, текут вверх, не справляется.



denezhk-n-kamen-vernite-lyudyam.png
Ющук Евгений Леонидович

Чистосердечное признание было оценено Аэрофлотом: в 370 000 бонусных миль и закрытие счёта

Синдром кухни в действии, или "Довыпендривался".

Сначала было слово. Точнее, много слов, все на тему: "Как я обманул Аэрофлот" и тысячи лайков с перепостами - в общем, жизнь удалась:




Но, как говорил нам еще в Медицинском институте товарищ майор из милиции, контролировавшей незаконный оборот лекарств: "Потом обязательно я тоже это узнаю и заинтересуюсь".

Вот и Аэрофлот узнал. И заинтересовался. И отреагировал:


«Аэрофлот» лишил пассажира бонусных миль из-за кота

Мужчина обманом провез в салоне животное весом более восьми килограммов, что нарушает установленные перевозчиком правила

Авиакомпания «Аэрофлот» аннулировала бонусные мили пассажира за нарушение им правил перевозки животных. Об этом сообщает агентство «Москва». Мужчина провез в салоне самолета кота весом более восьми килограммов, что нарушает установленные перевозчиком правила.

Кроме того, во время полета хозяин вынимал животное из контейнера. Это подтверждается фотографией самого мужчины в соцсетях — на них кот и его владелец смотрят в иллюминатор.

«Все мили, накопленные за все время участия в программе, будут аннулированы, а счет участника — закрыт», — заявили в пресс-службе «Аэрофлота».

Сколько бонусных миль было у клиента, не уточняется. Однако портал Baza утверждает, что мужчина накопил 400 000 миль.

В начале ноября Михаил Галин летел из Риги во Владивосток с пересадкой в Москве со своим котом по кличке Виктор. По словам мужчины, сотрудница «Аэрофлота» в Москве отказалась пустить животное в салон самолета из-за лишнего веса. Кот весил 10 килограммов, а установленный перевозчиком лимит — восемь килограммов. Представители авиакомпании хотели отправить слишком упитанного кота в специальный багажный отсек. Но мужчина беспокоился, что его питомец не выдержит длительный перелет в таких условиях.

Хозяин сдал билеты и нашел у знакомых похожего кота, с которым прошел регистрацию. Затем мужчина посадил в переноску своего кота и улетел во Владивосток, купив билеты в бизнес-класс за бонусные мили. Сотрудники «Аэрофлота» проверили запись с камер видеонаблюдения, на которой зафиксирована подмена животного. Пост Галина в Facebook о перевозке кота в салоне самолета набрал более 15 тысяч лайков.

https://www.bfm.ru/news/429346


https://www.mskagency.ru/materials/2944561
Ющук Евгений Леонидович

"Квадратоласт". Пост "Квадратоласт" - технический

Этот пост про Квадратоласта (Kvadratolast) - технический.

Не обращайте  те внимания, мы просто учебу проводим и пост "Квадратоласт" используется в ней. Кому надо - тот знает, для чего мы пишем о квадратоласте, что это за рыба - квадратоласт. Или птица. Ну, или кто-то еще.

Квадратоласт - он и в Африке квадратоласт

Ющук Евгений Леонидович

Видеодоказательства умирают. Пример: голограмма кита в спортзале

Это голограмма, воспроизведенная с помощью специальной камеры в обычном спортзале.



Как тут не вспомнить:

-- Честное слово, - вымолвил Ипполит Матвеевич, чувствуя неожиданную зависимость от разговорчивого молодого человека, ставшего на его дороге к брильянтам,-- честное слово, я подданный РСФСР. В конце концов я могу показать паспорт...

-- При современном развитии печатного дела на Западе напечатать советский паспорт-это такой пустяк, что об этом смешно говорить...


Ильф И., Петров Е. / Двенадцать стульев
Ющук Евгений Леонидович

Чтобы понять, почему стране нужны и "силовики", и "либералы", достаточно помнить две шутки

1. Старый советский анекдот о том, как представителя одного северного народа, вместе с Белкой и Стрелкой запускали в космос. С инструкцией: "Покорми собак и не трогай кнопки!"

2. Дмитрий Орлов: Как там в старом КВН было: "Это не беда, что в колхозе работать некому. Зато есть, кому охранять порядок".

Короче говоря, обеспечивать порядок и блюсти интересы "силовики" могут хорошо. И охранять нажитое непосильным трудом тоже могут.

Проблема в том что сначала надо трудиться и наживать это самое добро, а то нечего охранять будет. А это умеют лучше "либералы", т.к. рынок - он либеральный по определению.
Причем, можно даже запретить рынок внутри страны (так даже пытались делать), но остальной мир все равно живет в рынке, и торгуя с ним, ты вынужден в нем быть.

Вот и получается, что нужны и те, и другие, подобно тому, как в автомобиле одновременно нужны и мотор, и тормоза.
Главное - не перепутать, кого на каких направлениях использовать. А это уже предмет квалификации руководителя.
Ющук Евгений Леонидович

СМИ, соцсети и отсутствие гос. границ для информации. На примере хурмы с живыми насекомыми

Пример очень показательный, хотя и довольно необычный.

Итак, днем 27.12.2015 г. я сфотографировал живую божью коровку, которую в моем присутствии обнаружили в свежей хурме, в собственной тарелке люди, которым я полностью доверяю. т.к. они точно адекватные, честные, пиаром, вбросами и тому подобными вещами не занимаются. Божья коровка им не понравилась, т.к. употребление в пищу насекомых не является пищевой традицией на Урале.

Я поместил это фото в своем Фейсбуке, кратко описал ситуацию и высказал мнение, что, кроме неэстетичности хруста насекомого на зубах, есть и еще одна потенциальная неприятность: если в этих фруктах уцелела при транспортировке божья коровка, то почему бы там не уцелеть кому-то менее безвредному? А это в итоге может содать угрозу распространения вредных насекомых по России.

Хурма, как указано в чеке, произведена в Азербайджане.

Вот это фото:




Развернулась полемика. Часть людей говорила о том, что божьи коровки - полезные хищники, они тлю уничтожают. Часть отмечала экологическую чистоту хурмы. часть полагала, что тараканы любого вида в еде - не есть хорошо, и сжевать божью коровку - не лучший вариант, ну и так далее.

Утром 28.12.2015 г. в Интермониторе вышла статья на этот счет, в ней описывалась ситуация и добавились комментарии Фитосанитарного надзора и Роспотребнадзора. Комментарий магазина «METRO Cash and Carry» , где и была приобретена хурма, получить не удалось. Они пообещали перезвонить и его дать, но пока не сделали этого.
Вот этот материал: Екатеринбург. Живые насекомые во фруктах из «METRO Cash and Carry» вызвали неоднозначную реакцию в соцсетях.

Также утром 28.12.2015 г. к освещению проблемы присоединились СМИ Азербайджана, в частности, издание Haqqin.az, с материалом "Хурма «разделила» Екатеринбург на сторонников и противников Азербайджана".
Причем в этом материале информация, по сути, "закольцевалась", т.к. он заканчивается ссылкой на полемику в Фейсбуке, с которой и началось обсуждение ситуации.